第384章 自行车的启示

春日暖阳，照在燕京略显嘈杂的街道上。

韩风没有坐车，而是信步走在街头，目光掠过熙攘的人流和车流。

他特意观察着人们最主要的代步工具——自行车。

黑色的“永久”

，墨绿色的“飞鸽”

，深蓝色的“凤凰”

……这些响当当的品牌，构成了这个时代城市交通的底色。

它们结实、耐用，如同这个时代的品格，但也不可避免地带着计划经济的烙印：款式几十年不变，笨重、沉闷，颜色单调，主要以黑色和深色为主。

男式车横梁很高，女式车虽然是弯梁，但同样显得笨拙。

他看到年轻的姑娘，费力地蹬着比她还高的二八大杠，裙摆不时被风吹起，显得有些狼狈；他看到学生模样的少年，骑着父亲的旧车，眼里似乎对那笨重的车身有一丝嫌弃；他还看到几个穿着稍微时髦些的年轻人，骑着车，眼神却不时瞟向偶尔驶过的、外国人骑的色彩鲜艳的变速车，流露出羡慕的神色。

一个念头，如同春芽般，在韩风心中破土而出。

晚上，回到“关山雅筑”

书房。

韩风铺开厚厚的绘图纸，拿出绘图工具。

他闭上眼，脑海中那份兑换来的【工业设计基础】知识流淌而过，结合前世见过的各种经典自行车车型，以及当下国内可能实现的工艺条件，开始勾勒。

他首先画的，是一辆女式自行车。

车架不再是简单的弯梁，而是采用了更流线型、更符合女性身形的下沉式设计，确保上下车方便优雅。

车轮尺寸适当缩小，整车重量目标要比现有车型轻三分之一以上。

颜色也跳出了黑蓝的桎梏，标注了“珍珠白”

、“浅粉”

、“鹅黄”

等明快的色彩。

接着，他又画了一辆男式车。

车身线条更加硬朗运动，关键在于，他增加了一套简单的多级变速系统草图。

虽然只是初步构想，远不及后世的山地车复杂，但在这个普遍只有单速车的年代，无疑是革命性的。

他标注了材料要求：更轻薄的合金钢管，更符合人体工学的鞍座，以及防滑性更好的橡胶把套。

第三张草图，则是一款造型更具现代感、甚至带点科幻色彩的流线型自行车，使用了大量弧形设计，色彩搭配更大胆，旨在打造一款“概念车”

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