第56章 常务会上的交锋

周一上午九点，青州市政府常务会议在市政府一号会议室准时召开。

这是我作为常务副市长参加的第一次常务会议。

市长孙耀民主持会议，几位副市长、秘书长以及相关局委负责人参加。

会议按流程进行，审议了几项常规议题后，来到了关于“青南高速部分路段质量隐患处置方案”

的议题。

由市交通局局长汇报。

他显然承受了巨大压力，措辞极其谨慎：“……根据省发改委前期反馈和我们的初步核查，青南高速三标段部分路段确实存在路基压实度不足的质量隐患。

目前，我们已委托省交通规划设计院进行了详细勘察，初步拿出了两个处置方案：一是局部注浆加固，优点是工期短、成本低，对交通影响小；二是开凿换填，彻底根治，但工期长，成本要高出一倍以上，且需要中断该路段交通至少三个月。”

汇报完毕，会场出现了短暂的沉默。

所有人都知道，这是个烫手的山芋。

孙耀民市长清了清嗓子，目光扫过众人，最后落在了我身上：“林别同志刚来，又在省里参与过相关案件的协调，对这个项目的历史背景比较了解。

你先谈谈看法？”

我知道，这是孙市长在试探我，也是把我推到了前台。

我整理了一下思绪，沉稳开口：

“孙市长，各位同志。

我认为，处理青南高速的问题，必须坚持三个原则：第一，安全至上，必须彻底消除隐患，不能有任何侥幸心理；第二，依法依规，责任要厘清，该追责的要追责；第三，公开透明，处置方案和结果要经得起历史和群众的检验。”

我顿了顿，感受到不少目光聚焦在我身上，包括李振邦书记投来的那道平静却极具分量的视线。

“因此，我个人倾向于第二个方案，开凿换填，彻底根治。

虽然代价大，但一劳永逸。

至于成本，应该首先向原承建方‘鼎泰实业’及其关联责任方追索。

同时，处置过程应当主动接受省交通厅的监督和指导，方案也应报省里备案。”

我的话音刚落，李振邦书记的声音就响了起来，不高，却带着不容置疑的权威：

“林别同志的想法是好的，考虑也很周全。

但是，我们更要立足青州的实际。”

他身体微微前倾，目光扫过全场，“青南高速是连接我市与省城的大动脉，车流量极大。

中断交通三个月，对我们青州的物流、招商、群众出行会造成多大影响？这个经济损失，谁来承担？”

他手指轻轻敲了敲桌面：“还有，追索‘鼎泰实业’？该公司已经基本停摆，资产也被查封，追索过程漫长，远水解不了近渴。

至于报省里备案……当然要报，但我们要拿出一个更稳妥、对青州发展影响最小的方案上报。”

他看向交通局长：“局部注浆加固，技术是否成熟？能否保证长期效果？”

交通局长连忙回答：“李书记，目前国内有成功案例，理论上能维持八到十年。

期间加强监测，可以确保安全。”

“嗯。”

李振邦点了点头，看向孙耀民，“耀民市长，我看局部加固方案更切合实际。

既能较快解决问题，又能最大限度减少对经济发展的冲击。

我们要学会算大账，政治账，经济账。

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