第130章 条件

老牟罐头换飞机，这一事件在90年初期造成的轰动，至今仍被视为中国商业史上的神话。

算算时间，楠德集团这个时间点，应该己经在和苏联古比雪夫飞机制造厂接触了。

（现俄罗斯萨马拉飞机制造厂）

但具体交易执行还要到1991年。

就目前张舒拥有的资源，并不比楠德集团差多少。

这个时期的老牟还并未完成最初的原始积累，他现在只能靠着倒卖座钟、冰箱来维持公司运营。

在罐头换飞机的具体交易中，楠德集团没有实际拿出多少资金，老牟只是起到中间人的作用，打了个完美的时间差。

他先是通过做倒爷积累的人脉打听到，古比雪夫飞机场有滞销的图-154客机（每架售价约6000万人民币）。

同时，他了解到刚成立的川航急需飞机扩充运力，却因资金不足无法购买昂贵的波音客机。

因为苏联轻工业薄弱，急需日用消费品，而华夏正面临轻工产品积压的问题。

以此为基础，谈判历时数月，老牟凭借中间人的身份说服双方。

他提出“以货易货”

方案，用华夏积压的轻工业品（罐头、服装、家电等）换取苏联的飞机。

在随后的3天内，他将事先采购好的商品堆满房间，邀请苏方人员参观，营造“货源充足”

的假象。

老牟更聪明的点在于，他选择京都钓鱼台国宾馆作为谈判场地，利用政治象征增强苏方信任。

苏联见他实力雄厚，果断接受。

楠德集团承诺提供500车皮日用商品，换取4架图-154客机。

对川航而言，飞机以远低于市场价买入，并且无需立即支付现金，而是通过未来运营收入分期支付。

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